La storia di SpecialCars KOLIVAS
Il percorso è iniziato nel 1969, quando il fondatore dell’azienda, dopo aver completato gli studi come ingegnere meccanico presso la Scuola Tecnica «Yparchos», creò uno stabilimento per la costruzione di carrozzerie. L’attività iniziale si concentrò sulla costruzione di celle frigorifere per camion e veicoli a tre assi, sviluppando parallelamente un’attività di esportazione verso i paesi europei.
La costante ricerca di nuove soluzioni e la necessità di costruzioni specializzate portarono, nel 1992, allo sviluppo dei primi carri funebri. A quell’epoca, la costruzione in Grecia veniva realizzata principalmente in lamiera. Sebbene fosse la scelta consolidata, presentava notevoli svantaggi, come l’aumento del peso, le crepe nelle giunzioni e problemi di ossidazione e ruggine.
Seguendo gli sviluppi a livello internazionale, dove si erano già iniziati a sviluppare carri funebri in materiali poliesteri, ebbe inizio un processo sistematico di ricerca e sviluppo tecnologico. La partecipazione a seminari specializzati e a fiere internazionali, nonché la collaborazione e lo scambio di know-how con esperti, tra cui chimici e ingegneri meccanici, portarono all’adozione del poliestere come materiale di base per le nuove costruzioni.
Nel 2000 nacque SpecialCars KOLIVAS, con l’obiettivo di sviluppare e costruire carri funebri specializzati ad alte prestazioni. Parallelamente, il know-how fu rafforzato con l’acquisizione di ulteriori specializzazioni nella carrozzeria, nella verniciatura e nella lattoneria, creando una base tecnica completa per la produzione delle costruzioni.
Un traguardo importante fu l’investimento in attrezzature moderne e lo sviluppo di stampi specializzati. Furono creati stampi in poliestere ignifugo, mentre, su ordinazione speciale, furono sviluppate anche costruzioni in fibra di carbonio. Questo know-how fu applicato a diverse versioni dei modelli Mercedes-Benz C180, E210, E211 ed E212, con un totale di due o tre progetti diversi per modello.
Il passaggio dalla lamiera al poliestere e, ove necessario, alla fibra di carbonio, offrì notevoli vantaggi. La riduzione del peso complessivo contribuisce a un migliore comportamento su strada e a un minor consumo di carburante, mentre l’assenza di giunzioni tradizionali e di ampie superfici di stucco riduce notevolmente la probabilità di screpolatura della vernice. Allo stesso tempo, la disponibilità di stampi già pronti consente una significativa riduzione dei tempi di costruzione e di consegna.
SpecialCars KOLIVAS ha sviluppato una serie di soluzioni tecniche speciali che completano le sue costruzioni, come:
- Cassetto idraulico con assistenza idraulica e telecomando.
- Vetri laterali triplex con costruzione speciale per evitare l’appannamento.
- Sistema speciale di ventilazione per l’interno dello spazio.
- Soluzioni costruttive speciali con particolare attenzione alla sicurezza del conducente in caso di collisione.
- Piena disponibilità di ricambi per le costruzioni, con i relativi codici, presso le strutture dell’azienda.
Dopo la scomparsa del fondatore nel 2024, SpecialCars KOLIVAS prosegue il suo percorso, mantenendo come capitale principale il know-how e l’esperienza creati attraverso decenni di lavoro e di continuo sviluppo. Dal 2012, la proprietà dell’azienda è detenuta da Sarantia Koliva, che continua l’attività dell’azienda con l’obiettivo di mantenere la qualità, sviluppare ulteriormente le costruzioni e rispondere alle moderne esigenze del mercato.
Oggi, SpecialCars KOLIVAS continua a investire nella specializzazione, nella tecnologia e nella qualità, con la prospettiva di ampliare ulteriormente la propria presenza nel mercato greco e di sviluppare la propria attività di esportazione.
La filosofia dell’azienda rimane costante: know-how, innovazione, qualità di costruzione e risposta immediata alle esigenze di ogni cliente.